Em um momento histórico para a marca, o único SUV compacto
do mercado nacional chega com um visual ainda mais robusto no novo modelo 2013.
Versátil, leve e compacto o Jimny é um 4x4 de personalidade e preparado para
encarar diferentes tipos de terrenos. São 43 anos de sucesso, em 188 países, e
mais de 2,5 milhões de unidades comercializadas no mundo, e agora com produção
no Brasil. Toda essa qualidade você poderá conferir, em breve, na Bonsai
Suzuki.
O modelo 2013 traz frente com maior volume, scoop no capô e
os desenhos do para-choque, para-lama e grade dianteira que deixam o visual do
carro ainda mais off-road e robusto. As rodas de liga leve, aro 15´´, recebem
aplicação da cor grafite e completam o design do único 4x4 compacto do mercado
brasileiro.
Na parte interna, mudanças no formato dos encostos de cabeça
e nova padronagem de tecido para os bancos e portas. O conjunto de som inclui
rádio AM/FM, CD player com MP3, WMA, USB e Bluetooth.
Leve e fácil de dirigir em qualquer terreno, este 4x4 de
personalidade única está disponível em várias versões: o Jimny 4ALL e os dealer
options Jimny 4WORK, Jimny 4SPORT e o Jimny 4SUN, com teto solar panorâmico. Na
cidade, no campo, no trabalho ou para quem gosta de encarar uma trilha
off-road, o Jimny é o parceiro ideal para diferentes estilos de vida.
Desempenho
O Jimny possui o motor em alumínio, movido a gasolina, 1.3L
(DOHC), com 16 válvulas, 85 cavalos de potência a 6.000 rpm com torque máximo
de 110 Nm a 4.100 rpm e transmissão manual de cinco marchas. A corrente de comando,
velas de longa duração e escape de aço inox garantem rendimento durante toda a
vida útil do veículo. Além disso, traz ótimo desempenho peso/potência ao
entregar 12,82 Kg/cv.
A tecnologia do comando de válvulas variável (VVT) otimiza o
torque para todas as faixas de rotação. Em conjunto com a injeção eletrônica
multpoint sequencial, o sistema garante otimização do consumo de combustível e
baixa emissão de poluentes.
A Tração 4x4 off road com reduzida contempla um moderno
sistema de roda livre pneumática com caixa de transferência sincronizada e
gerenciamento eletrônico, assim é possível fazer a mudança de tração com apenas
um toque no controle do painel. O que torna possível optar entre os modos 2WD
para uso urbano com tração traseira, 4WD com tração nas quatro rodas e 4WD-L
que dobra o torque e permite enfrentar diversos obstáculos off-road com tração
4x4 com reduzida. Por meio do sincronizador da caixa de transferência é
possível realizar mudanças entre os modos 2WD e 4WD em velocidades de até 100 km/h.
A suspensão independente Trilink com eixo rígido e molas
helicoidais, na dianteira e na traseira, garante reduzido custo de manutenção e
aumentam a longevidade do Jimny.
Para encarar qualquer situação fora de estrada, o novo Jimny
conta com uma construção de carroceria sobre chassi heavy duty para maior
robustez e durabilidade do veículo. Além disso, contempla ótimo desempenho
off-road com apenas 1.060Kg.
Segurança e praticidade
O Jimny possui barras de proteção lateral, para maior
segurança dos passageiros, e o motorista dispõe de coluna de direção retrátil
em caso de colisão. Os cintos são de três pontos e encostos de cabeça
ajustáveis para todos os ocupantes.
Os freios a disco na dianteira possuem as pinças em posição
mais elevada. Assim, facilitam a transposição em trechos alagados, ao trazer
eficiência de frenagem com o escoamento de água, e evitam retenção de terra ou
lama. Na traseira, o freio a tambor com válvula sensível a carga (LSPV) faz o
controle de frenagem e direção mais eficiente.
No interior, o Jimny apresenta um projeto ergonômico com
bancos que possuem diversas configurações, sendo os traseiros bipartidos e
rebatíveis com cinco posições de inclinação. Proporcionam conforto e
praticidade ao adequar as necessidades de bagagem em qualquer situação.
A direção hidráulica progressiva é leve nas manobras e firme
à medida que a velocidade aumenta. Garantia de direção estável e segura.
Versatilidade para todos os tipos de terreno
O Jimny é o único SUV compacto no Brasil e ideal para uso na
cidade, em áreas rurais ou nos passeios off-road aos finais de semana. Um 4x4
de personalidade que, mais que um carro, está aliado ao estilo de vida alegre,
aventureiro e descontraído de seus consumidores.
Prático, econômico e ágil para o uso urbano, o novo Jimny
possui um raio de giro de apenas 4,9 metros que auxilia manobras até nas
menores vagas. Um legítimo SUV, que traz maior visibilidade e segurança por
deixar o motorista em uma posição alta para dirigir. Mais um benefício para as
grandes cidades, que estão com as faixas das vias de transporte cada vez mais
estreitas, são as reduzidas dimensões do Jimny.
Os engenheiros, veterinários, produtores e profissionais
rurais também podem contar com a tração 4x4 com reduzida do Jimny. Preparado
para o dia a dia do campo, o Suzuki Jimny traz excelente altura livre do solo,
encara obstáculos com inclinação lateral máxima de 42º, pode vir equipado com
pneus MUD (dealer option) para melhor aderência na lama e com engates traseiro
e dianteiro para facilitar a manobra de carretas.
O Jimny é o 4x4 de personalidade, compacto e versátil e está
sempre pronto para curtir um final de semana fora de estrada. Aliado a um
estilo de vida, é o parceiro ideal para todas as aventuras.
O novo modelo recebe opção de seis cores regulares de
produção e outras cinco cores especiais sob encomenda (Cores regulares: Prata
Imperial, Preto Class, Branco Alaska, Vermelho Race, Verde Amazônia e Verde
Tropical. Cores especiais: Amarelo Solar, Roxo Ipê, Laranja Fun, Rosa Croma e
Azul Pacífico).
Ficha Técnica Suzuki Jimny 2013
Dimensões
Comprimento (considerando estepe) - 3.675 mm
Largura - 1.600 mm
Altura (com rack de teto) - 1.705 mm
Entre-eixos - 2.250
mm
Altura livre do solo - 200 mm
Peso em ordem de marcha - 1.060 kg
Performance
Ângulo de entrada - 45º
Ângulo break-over - 31º
Ângulo de saída -
51º
Direção com raio mínimo de giro de 4,9m
Motor
Combustível - Gasolina
Cilindros e cabeçote - 4 em linha/ 16 V/ DOHC
Cilindrada (cm³) - 1.328 cc
Alimentação - Injeção eletrônica multiponto sequencial
Potência máxima (CV @ rpm) - 85 cv @ 6.000 rpm
Torque máximo(kgf.m @ rpm) - 11.2 kgf.m @ 4.100 rpm
Tração
Caixa de transferência Tração 4x4 off-road com reduzida
2WD = Tração 4x2 traseira
4WD = Tração 4x4
4WD-L = Tração 4x4 com reduzida
Fonte: www.suzukiveiculos.com.br
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